佳木斯北方水泥在“一带一路”建设中发挥重要作用

北方水泥公司黑龙江区域水泥企业积极推进水泥公司升级改造，提升装备水平，开展科技创新与产品研发，为重点工程提供所需要的水泥品类，在对中俄跨江大桥、哈齐、哈佳、哈牡高铁、高速公路、农业水利建设等一批重点工程中发挥着重大作用，为支持地方基础设施建设提供了有力保障。日前，中俄跨江大桥工程指挥部传来信息，北方水泥为该项目已经供应水泥10万吨，大桥施工进度已达60%，施工方负责人对北方水泥公司供应的水泥质量很满意。

北方水泥公司黑龙江区域企业在资源整合后，公司号召所属水泥企业针对不同的水泥客户需要，积极开展科技创新与产品研发，为重点工程提供所需要的水泥品类。牡丹江北方水泥有限公司开展特种水泥研究，先后研发出用于油田的特种水泥，用户使用后评价很好。佳木斯北方水泥有限公司针对中俄同江市大桥建设中对水泥的需求，公司于2014年5月及6月分别参加了中俄同江大桥承建单位中铁大桥局集团有限公司与中国铁建大桥工程局集团有限公司组织的水泥招标工作并中标，由北方公司同江分公司供应水泥，自2014年5月25日至发稿前为该项目已经供应水泥10万吨，大桥工程施工进度已达60%，施工方负责人对公司供应的水泥质量很满意，评价为“产品质量稳定、适应性好、富裕强度高，水泥中碱含量低，制作的混凝土耐久性强，配制的混凝土拌合物和易性能好，体积稳定性好，收缩徐变基本平衡，坍落度损失小，确保了施工进度”。

高铁是近几年来快速发展行业，需求水泥量很大，针对高铁市场的需要，北方水泥所属的宾州水泥有限公司瞄准这个市场进行技术攻关，为哈齐高铁供应水泥，2009年中标并开始供货，到目前已供应86.8万吨水泥，工程已近尾声，施工方对水泥质量的评价为“产品质量稳定、适应性好、富裕强度高，水泥中碱含量低，制作的混凝土耐久性强，配制的混凝土拌合物和易性能好，体积稳定性好，收缩徐变基本平衡，坍落度损失小”。

牡丹江北方水泥有限公司、鸡西市城海水泥有限责任公司以及汪清北方水泥有限公司为哈牡高铁供应水泥，2010年中标并开始供货，截至目前已供应137.74万吨水泥，工程已近尾声，大约还要供应水泥3~5万吨。施工方对水泥质量的评价为“各种型号的水泥质量过硬，富裕强度高，水泥中碱含量低、水泥适应性好。”

佳木斯北方水泥有限公司于2014年末及2015年初分别参加了哈佳高铁7标段、8标段的投标工作并中标，由佳木斯北方水泥有限公司桦南分公司为哈佳高铁7标段供货，佳木斯北方水泥有限公司东风分公司为哈佳高铁8标段供货。哈佳高铁7标于2014年12月开始供货，哈佳高铁8标于2015年3月开始供货，截至目前累计供应水泥6万吨，按照工程量和进度，大约还要供应17万吨水泥。施工方对水泥评价为“产品质量稳定、适应性好、富裕强度高，水泥中碱含量低，制作的混凝土耐久性强，配制的混凝土拌合物和易性能好，体积稳定性好，收缩徐变基本平衡，坍落度损失小，确保了施工进度”。

北方水泥公司黑龙江区域的水泥企业积极参与争取黑龙江省农业水利、连接对俄高速公路、乡村建设等重点工程水泥供货，把为这些重点工程提供所需要的水泥品类，作为水泥企业推进公司升级改造，提升装备水平，开展科技创新与产品研发追求目标和考核依据。佳木斯北方水泥有限公司于2014年、2015年参加了建抚高速公路一、二期的投标工作并中标，截至目前累计供应水泥12.4万吨，按照工程量和进度，大约还要供应1.7万吨。富锦北方水泥有限公司于2014年6月开始为建黑高速公路供应水泥，截至2015年6月累计供应11万吨，已经完工。富锦北方水泥有限公司于2015年6月开始为浓黑高速公路供应水泥，因浓黑高速公路刚开始施工，用量较少，工程总需求12万吨水泥。黑龙江省水利水地总公司河地治理工程于2014年7月开工，截至目前使用富锦北方水泥4万吨，3年总计划量为20万吨，按照工程量和进度，大约还要供应16万吨。青龙山渠首工程于2014年4月开工，截至目前使用佳木斯北方水泥有限公司同江分公司水泥3万吨，工程进度为40%，大约还需要水泥4.5万吨。佳木斯市所辖乡镇土地整理与美丽乡村建设工程于2015年5月开工，截至目前使用佳木斯北方水泥有限公司东风分公司水泥2万吨，按照工程量和进度，大约还要供应8万吨水泥。