“十三五”期间湖北所有市州通达快速铁路

省交通运输厅厅长何光中“十三五”期间，湖北综合交通总体上达到中部领先、全国先进水平，基本建成“两中心两枢纽一基地”（武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽、全国重要航空门户枢纽、全国重要物流基地），形成立足湖北、辐射中部、沟通各大重要经济区、联通国际的综合交通运输发展新格局。

加快构建“一轴一核两心三区九通道”的综合交通运输空间布局。“一轴”为打造沿长江黄金水道的综合交通运输主轴，“一核”为构筑武汉国家枢纽，“两心”为构筑宜（昌）荆（州）和襄阳两大城市（含组合）枢纽体系，“三区”为打造武汉城市圈、鄂中平丘区和鄂西山林区三个综合交通发展区，“九通道”为建设京九、京广、随岳、二广、十宜恩“五纵”和福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞“四横”综合运输通道。

强化综合运输通道支撑。全面建成“五纵三横”铁路网，实现所有市州通快速铁路。加快建设“九纵五横三环”高速公路网，全面实现县县通高速，实现所有建制乡镇通二级及以上公路，所有村通沥青水泥路。加快提升长江黄金水道功能，重点推进长江航道“645”工程，采取综合措施提升三峡枢纽通过能力，积极推进三峡枢纽水运新通道建设，统筹推进汉江通航枢纽建设，早日实现千吨级船舶直达襄阳的目标。重点推进湖北国际物流核心枢纽建设。

加强综合交通枢纽建设。巩固提升武汉全国综合交通枢纽地位，构筑宜（昌）荆（州）组合型区域性综合交通枢纽，构筑襄阳区域性综合交通枢纽，推进其他地区综合客运枢纽和现代物流园区建设，提升各地区性综合交通枢纽地位。着力完善综合客货运枢纽集疏运体系，有效解决“最后一公里”问题。

提高运输服务水平。实施“互联网+”交通行动，着力推进绿色交通发展，提升客运服务水平，大力发展多式联运、推广先进运输组织模式，着力降低物流成本。